На заседании координационного совета Общественной палаты Волгодонска обсудили запуск электробусов. Пока по двум маршрутам — № 14 и № 52 – ходят четыре единицы, остальные скоро планируется выпустить на новые маршруты, а также дачное направление. Водители прошли обучение, а одного из них удалось переманить из Москвы, и теперь он является наставником для коллег. Также появились желающие работать на современном транспорте – в МУП «Городской пассажирский транспорт» уже устроились четыре водителя.
Основной вопрос, который волнует многих: не получится ли так, что с развитием электробусного движения (а Волгодонск надеется получить еще 15 единиц) город постепенно откажется от троллейбусов? Ведь нужно постоянно вкладываться в ремонт контактной сети, самих троллейбусов. К тому же тарифы на электроэнергию для МУП «ГПТ» солидные, а с 1 июля нынешнего года станут еще выше.
Как заверил общественников руководитель ГПТ Валерий Юмаев, от троллейбусов никто отказываться не собирается. «Мы скорее откажемся от московских автобусов, потому что им уже пошел 12-й год эксплуатации», — добавил Валерий Петрович (напомним, что несколько лет назад Волгодонск получил из столицы десять автобусов б/у). По его словам, сотрудничество с белорусскими производителями троллейбусов будет продолжено, рассматривается вариант приобретения еще нескольких троллейбусов с автономным ходом.
