Во время прямого эфира ВКонтакте главе администрации Волгодонска Юрию Мариненко горожане вновь высказали претензии по поводу работы общественного транспорта. И совершенно справедливо. Несмотря на то, что с переводом расписания на летнее время и обещания увеличить количество рейсов по вечерам, жители продолжают жаловаться на автобусы № 15, 18 и другие. А особенно – на те маршруты, которые соединяют дальние микрорайоны.
Сам градоначальник привел статистику. Выход на линию автобусов в среднем ежедневно трех перевозчиков: МУП «ГПТ» — 91 процент, «Автотранс» — 52 процента, ИП Болдырев – 54 процента. Похоже, все силы брошены на дачные перевозки – там выход 99,8 процента. В городе, очевидно, можно и пешком, если что (только бы мост переехать). И о чем тут можно говорить при таком выходе автобусов на линии? Причины все те же: износ транспорта и дефицит водителей. Притом стоимость проезда весьма приличная и, судя по всему, это не предел.
Помимо того, волгодонцы продолжают задавать вопросы по поводу судьбы троллейбусов. Как известно, в Таганроге в нынешнем году отказались от «рогатых» совсем в пользу трамваев и электробусов. Юрий Мариненко заверил, что троллейбусы в Волгодонске будут сохранены.
Хотя проблем предостаточно – износ и транспортного парка, и тяговых подстанций, и контактной сети, которая капитально не ремонтировалась со дня введения в эксплуатацию. МУП «ГПТ» направило заявку в Министерство транспорта Ростовской области в надежде попасть в программу модернизации контактных троллейбусных сетей.
