Как уже сообщалось, с 1 июля в Волгодонске перестал ходить троллейбус №3. Его заменил электробус №3к, который в целом повторит маршрут троллейбуса с той лишь разницей, что он будет ходить от ВЗМЭО до поселка Шлюзы, где установлены зарядные станции.
Тем временем, проблемы у городского общественного транспорта остаются. Главная из них – катастрофическая нехватка водителей. Об этом на аппаратном совещании в администрации города снова напомнила и.о. директора департамента городского хозяйства Елена Нигай. По ее словам, объявления о том, что требуются водители автобусов, размещаются на всех возможных площадках. Но проблема остается. Может, стоит по опыту других городов пригласить гастарбайтеров?
Стопроцентный выход на линию есть только на дачных маршрутах. А вот на городских он составляет в целом 75%. Понимая все эти причины, департамент все равно выписывает подрядчикам штрафы за срыв графиков. С февраля этих штрафов выставлено почти на полмиллиона рублей.
Глава администрации Юрий Мариненко поручил департаменту следить не только за выходом транспорта на линию, но и за качеством предоставляемых услуг – за технической исправностью подвижного состава и работой кондиционеров.
