Автобус № 12: если конкурс перевозчиков не состоится, для волгодонцев все останется по-прежнему

Автобус № 12: если конкурс перевозчиков не состоится, для волгодонцев все останется по-прежнему
Как мы уже сообщали, департамент городского хозяйства объявил конкурс по нерегулируемому тарифу на маршрут № 12. Подача заявок продлится до конца февраля, условия для потенциальных участников достаточно жесткие – например, от 30 процентов подвижного состава должна быть низкопольной, а при условии не выполнения графиков сразу же будут выписываться штрафы. Но не это волнует пассажиров и общественников. Ключевое слово: «нерегулируемый». Горожане боятся, что тариф может серьезно повыситься, а сам маршрут вообще закрыться. Разъяснения по всем вопросам дал на брифинге заместитель главы администрации города Сергей Вислоушкин.

Он не «открыл Америки», когда подтвердил, что именно на «двенадцатый» поступает больше всего жалоб. На маршруте работают несколько перевозчиков, рейсы регулярно срываются, воспитательные беседы не проходят, а каких-то более серьезных рычагов по федеральному и областному законодательству к нарушителям уже нет. С другой стороны, автобус № 12, по словам Сергея Анатольевича, в данный момент нерентабельный, и перевозчикам невыгоден. Поэтому у них объяснения одни: сломался транспорт, нет водителей и т.п. То, что люди опоздали на работу, потому что автобус вообще не пришел, их не волнует.

- У нас есть два пути, - отметил замглавы. – Жаловались пять лет, пусть и дальше жалуются, все спустить на тормозах. Или попытаться стабилизировать ситуацию и заставить исполнять этот маршрут так, чтобы не было претензий от горожан. Закон позволяет ввести нерегулируемый тариф, и мы попытались воспользоваться данной возможностью. Честно скажу, не знаю, что выйдет из нашей попытки, и выставится ли кто-нибудь на торги. Зато именно таким образом мы сможем полностью контролировать перевозчика, ведь в новом договоре будут прописаны жесткие штрафные санкции за срыв графиков.

Что касается нерегулируемого тарифа, то Сергей Вислоушкин убежден, что цена проезда, возможно, будет лишь немного выше существующей: «Не 25 рублей и тем более не 30». Перевозчик, по его словам, должен доказать все свои затраты не только в городской тарифной комиссии, но и на согласовании в области. В общем, стало понятно, что «задрать» тариф на автобусах большой вместимости никто не позволит.

Честно сказать, не совсем понятно, зачем затевается эксперимент с самым проблемным маршрутом в городе, который и без того вызывает у волгодонцев просто зубовный скрежет. Благие намерения навести порядок в сфере пассажирских перевозок достойны похвалы. Но, может, надо было начать, например, с гораздо более выгодного автобуса № 22 (на который, кстати, тоже полно нареканий из-за срывов графиков)? Недаром общественность говорила: ну, хоть посоветуйтесь.

Однако главный ответ мы получили. На вопрос, что будет, если конкурс не состоится, Сергей Вислоушкин твердо заявил: все останется как есть. То есть, как ходил «двенадцатый», так и продолжит ходить, по 20 рублей.

Если и вы стали очевидцем интересных историй, присылайте их нам на электронную почту [email protected] или vk.com/volgodonskpro
Обнаружив в тексте ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

1 комментарий

761
761 31.01.2019 12:05 #
А как у соседей:
В Ростове остались неразыгранными девять маршрутов городского транспорта.
В Ростове во второй раз остались неразыгранными девять маршрутов общественного транспорта города.
Об этом сообщает портал «Ростовский городского транспорт».
Невостребованными оказались маршруты:
№ 28 «Пр. Сельмаш — С/т “Виноградарь”»,
№ 30 «Аквапарк “Осьминожек” — Пр. Сельмаш»,
№ 42 «ЖК “Платовский” — Центральный рынок»,
№ 51 «Ул. Мечникова — Центральный рынок»,
№ 61 «Ул. Мечникова — Центральный рынок»;
№ 69 «Темерник — Ростовское море — СТ “Агропром”»,
№ 69а «Темерник — Ростовское море — СТ “Агропром”»;
№ 72 «Центральный рынок — Завод “Эмпилс”»;
№ 89 «Пр. Сельмаш — Темерник».
На всех этих маршрутах сейчас работают микроавтобусы Hyundai County.
Их средний возраст превышает семь лет.
«Таким образом, неразыгранные маршруты будут и дальше на доконкурсном обслуживании. В этом случае транспортные средства будут установлены исходя из возможностей перевозчика», — сказано в сообщении.
Войти с помощью социальных сетей, чтобы оставить комментарий
Авторизация
Последние объявления
Последние видео