Ситуация с аэропортом Волгодонска, похоже, сдвинулась с мертвой точки. На отчете перед населением глава администрации Виктор Мельников рассказал, что дважды бывал в Росавиации, которая поставила условия: необходимы изыскательские работы. Через Ростовскую АЭС договорились с Росэнергоатомом, и корпорация выделила три миллиона рублей.
- Заключили договор с Росавиацией, сделали два акта - о включении 400 тысяч населения в 150-километровую зону вокруг Волгодонска, а также изучении пассажиропотока, - сообщил градоначальник. - Сегодня Волгодонск включен в список территорий, на которых целесообразно строительство аэропортов - это подтверждается в телефонных переговорах. Как будут развиваться события дальше - гарантировать или что-то обещать не могу. Но мы занимаемся этой темой, проанализировали все возможные варианты, где можно разместить аэропорт.
Виктор Мельников назвал бывший аэропорт в Цимлянске, у которого взлетно-посадочная полоса находится в собственности федерации. Однако если другое место все же подыскивается, значит, проще построить новую взлетно-посадочную полосу вместо разбитой старой. По словам главы администрации, по предварительным переговорам государство берет на себя строительство взлетно-посадочной полосы длиной 2,5 километра. Далее тоже не все так просто: нужен оператор, который построит здание аэровокзала. И самое сложное – система пропускных режимов, видеонаблюдение, одним словом, безопасность. Все это занимает больше половины всех расходов на аэропорт, поскольку строгие меры безопасности нужны независимо от того, какое количество самолетов будет принимать аэропорт.
1 комментарий