В Волгодонске не планируют в 2020 году повышать плату за проезд в общественном транспорте

В Волгодонске не планируют в 2020 году повышать плату за проезд в общественном транспорте
На пресс-конференции заместителя главы администрации Сергея Вислоушкина возникло сразу несколько вопросов по поводу общественного транспорта. И первый из них: когда на линии выйдут новые одиннадцать низкопольных автобусов, поставленных из Беларуси?

Сегодня идет процесс регистрации автобусов в МРЭО. Отметим, что в целом процесс оформления новой транспортной техники, которую приобретает или получает по каким-либо программам муниципалитет, всегда небыстрый. Необходимо перевести имущество из одного вида собственности в другой и выполнить другие бюрократические процедуры. Новые «Скорые помощи», например, пришлось регистрировать и принимать на баланс несколько месяцев.

По словам Сергея Анатольевича, автобусы, скорее всего, выйдут на линии после проведения торгов на пассажирские перевозки. Конкурс вначале планировалось провести в нынешнем году. И он давно назрел – на работу общественного транспорта масса нареканий от волгодонцев, давно пора вносить изменения в автобусные маршруты. Но решили отложить до будущего года по ряду причин. Во-первых, ждали поставку новых автобусов для МУП «ГПТ». А самое главное, изучения пассажиропотока по всем линиям, о чем мы уже сообщали. По линии Росэнергоатома в Волгодонск приехала группа специалистов, к ней подключились волонтеры ВИТИ НИЯУ МИФИ, и в течение нескольких дней они проводили мониторинг общественного транспорта.

- Как только нам будут представлены обобщенные выводы, постараемся скорректировать и графики движения, и маршруты, - сказал Сергей Вислоушкин. – Уже сейчас могу сказать, что некоторые маршруты планируется изменить, а также ввести ряд новых. В любом случае, имея на руках заключение по пассажиропотокам, мы обязательно вынесем вопрос на обсуждение общественности и только потом выйдем на торги.

Предварительно известно, что всего на аукцион по выбору подрядчиков на перевозки планируется четыре лота. МУП «ГПТ» с новыми автобусами – понятно, основной претендент. Остальным перевозчикам, видимо, придется объединяться или как-то решать свои проблемы. Ведь одним из условий торгов станет обновление автопарка – у частников есть автобусы и маршрутки, которым уже под сорок лет, а то и больше. Горожане порой просто недоумевают, как такой транспорт вообще выпускают на линии. В будущий контракт также будет заложено обязательное наличие валидаторов для безналичной оплаты проезда, система ГЛОНАСС и многое другое.

- Наиболее важный пункт, который будет внесен - это ответственность перевозчиков за срыв графиков движения, - добавил замглавы. – Сегодня в контрактах наказания не прописано, мы не можем никого оштрафовать, хотя понимаем претензии пассажиров. Конечно, муниципалитет мог бы расторгнуть контракт через суд, но кого возьмем взамен прямо сейчас? В предстоящем конкурсе все будет учтено, перевозчики уже изначально будут знать об ответственности за то, что вовремя на остановку не придет автобус, и отвечать им придется рублем.

Самый важный вопрос – тариф на перевозки. Как заявил Сергей Вислоушкин, изменение оплаты на проезд в автобусах и троллейбусах на 2020 год не планируется. А чтобы перевозчикам сокращать затраты, нужно экономить – например, переходить на газомоторное топливо. Новые автобусы, которые пришли в город, будут работать именно на нем. В перспективе поставлена задача перевести на метан всю технику муниципальных предприятий. Для удобства в Волгодонске будут построены две АЗС по линии программы Газпрома для заправки транспорта природным газом – в новом и старом городе.

Если и вы стали очевидцем интересных историй, присылайте их нам на электронную почту [email protected] или vk.com/volgodonskpro
Обнаружив в тексте ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!
Войти с помощью социальных сетей, чтобы оставить комментарий
Авторизация
Последние объявления
Последние видео