Дума Волгодонска обсудила национальные проекты. И выделила два самых проблемных

Дума Волгодонска обсудила национальные проекты. И выделила два самых проблемных
На последнем заседании городской Думы в рамках парламентского часа были рассмотрены результаты работы по национальным проектам в Волгодонске. Из всех депутатов больше всего заинтересовали «Здравоохранение» и «Качественные и безопасные дороги». И это понятно – именно в этих сферах больше всего проблем.

Депутаты обсудят новые варианты поддержки медиков

Нет сомнений, что в сфере медицины в городе сделано немало. Чего стоят только капитальный ремонт терапевтического корпуса больницы № 1, создание сосудистого центра, строительство первого онкологического модуля, и сейчас завершается возведение второго. Поступает новое оборудование, все надеются начать реконструкцию здания детской больницы на улице Гагарина. Однако можно получить сколько угодно оборудования, но что, если на нем некому будет работать?

Кадровый вопрос сегодня остается самым острым. По словам заместителя главы администрации Светланы Цыба, ситуация с коронавирусом его только усугубила. Достаточно заболеть нескольким врачам, и проблема встает огромная. О том, что творится в поликлиниках, думается, никому объяснять не надо. Депутат Алексей Брежнев прямо сказал: «Если не хватает медицинских кадров, остальные проекты вообще не имеют значения. Мы все приходим в лечебные учреждения и видим, что врачи работают за троих. Это ненормальная ситуация, ее надо менять и, возможно, продумать новые меры поддержки медиков».

Председатель Думы Сергей Ладанов добавил, что при введении в строй новой медсанчасти Ростовской АЭС городское здравоохранение ждут еще более серьезные проблемы, поскольку врачи устремятся работать туда, где зарплата выше, а нагрузка меньше. Кстати, как сообщила Светлана Цыба, обе медсанчасти – АЭС и Атоммаша – сейчас не спешат браться за ковидных больных. Поэтому все работники двух «титанов» промышленности Волгодонска, которые кашляют и температурят, идут на прием в городские поликлиники или вызывают оттуда врачей на дом.

Светлана Яковлевна добавила, что готова выслушать любые предложения по новым мерам поддержки для привлечения в город докторов. Муниципалитет будет обращаться к Думе для принятия таковых в отношении анестезиологов-реаниматологов. Но, увы, все меры Волгодонск может принимать только в рамках весьма скудного бюджета. Выходом могло бы стать обязательное распределение молодых выпускников медицинских вузов, как это было раньше. Вопрос решили поднять на ближайшем заседании городской Думы.

Нет агломерации – нет денег на дороги

Не менее бурные дебаты вызвал национальный проект «Качественные и безопасные дороги». Накануне на депутатской комиссии по ЖКХ как раз обсуждалась тема отсутствия в целом ряде микрорайонов, Красном Яру и Старо-Соленовской каких-либо дорог вообще, где даже щебнем ничего не отсыпано. А состояние уже существующих, мягко говоря, неважное. Капитальный ремонт сейчас идет только на 1-й Бетонной, и то – с явным отставанием от графика, о чем сообщили депутатам.

Есть проектно-сметная документация на капремонт переулка Первомайского, но выделят ли деньги в будущем году – большой вопрос. Поэтому пока приходится латать ямы, насколько позволяет дорожный фонд. И при этом латать постоянно, год за годом, поскольку после зимы все «заплатки» благополучно вылетают. Как всегда, у депутатов дорожные проблемы стали горячей темой, каждый мог перечислить немало мест, которые требуют срочного ремонта.

Скажем прямо: этого нацпроекта в Волгодонске фактически нет. И о причинах мы уже неоднократно писали. Федеральные деньги выделяются только на агломерации – Ростовскую, Таганрогскую и Шахтинскую. Агломерация – это крупные центры с населением более 200 тысяч человек. В Волгодонске живут чуть больше 170 тысяч жителей. Попытки хотя бы формально объединить наш город с Волгодонским и Цимлянским районами, чтобы получить финансирование, ни к чему не привели. Ответ был примерно таким: «Вы - одно муниципальное образование».

«Зачем тогда вообще говорить о безопасных дорогах, о национальном проекте, если у нас нет агломерации?», - возмутился депутат Алексей Бородин. Да, всем обидно, потому что два года назад всем рассказывали, что Волгодонск решено сделать агломерацией востока области. На красочных картах все прекрасно выглядело – мол, мы промышленная агломерация, машиностроительный кластер, объединение территорий и т. д., и т. п. А в итоге с большим трудом хотя бы трассу на Ростов отремонтировали. Вот и вся агломерация.

Если и вы стали очевидцем интересных историй, присылайте их нам на электронную почту volgodonsk.pro@bk.ru или vk.com/volgodonskpro
Обнаружив в тексте ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Войти с помощью социальных сетей, чтобы оставить комментарий
Авторизация
Последние объявления