Замглавы администрации Сергей Макаров рассказал, с чего в Волгодонске начнется «Умный город»

Замглавы администрации Сергей Макаров рассказал, с чего в Волгодонске начнется «Умный город»
Заместитель главы администрации по экономике Сергей Макаров сегодня, 19 июня, провел брифинг, на котором рассказал о старте проекта «Умный город» в Волгодонске. Подготовка заняла более двух лет. Напомним, что это пилотный проект Минстроя и Госкорпорации «Росатом». Технологии «Умного города» введены в Сарове, Железноводске и ряде других городов. На первоначальный этап Волгодонску выделено 25 миллионов рублей: половина – средства Росатома, половина – из резервного фонда губернатора Ростовской области. Уже состоялись торги по выбору подрядчика, который будет осуществлять непосредственно цифровые решения «Умного города» - это АО «Цифровые платформы и решения» (компания, аффелированная с Росатомом).

По словам Сергея Макарова, в нашем городе предстоит внедрить порядка 14 модулей. Один из них – «умные остановки» общественного транспорта. До конца декабря порядка двадцати уже существующих остановок на центральных улицах будут оснащены электронными табло, на которых жители смогут увидеть автобусные и троллейбусные маршруты. Это примерно то же, что и приложение «Яндекс. Транспорт», только более наглядное и доступное для всех. Каждый увидит карту маршрутов, где находится нужный автобус или троллейбус, когда он подойдет к остановке. На вопрос, не боится ли администрация, что табло долго не простоят (при наших-то любителях испортить, сломать или сжечь городское имущество), замглавы ответил: поставлена задача сделать «умные остановки» максимально антивандальными.

Следующий важный модуль – контроль за расходом тепловых ресурсов в образовательных учреждениях (с датчиками температурного режима, включению и выключению тепла в зависимости от погоды). В «пилот» войдут три школы. Одна из них – школа № 24. В ней будет осуществлен более глобальный проект. Планируется, что по единой карте школьника дети смогут заходить в учебное заведение, ездить на городском транспорте и оплачивать питание в школьной столовой. По желанию родителей «умная система» будет отправлять им сообщение о том, что ребенок находится в школе.

Также запланирован электронный контроль за вывозом твердых бытовых отходов с контейнерных площадок. Вначале, как отметил Сергей Михайлович, предполагалось установить так называемые датчики перевертывания (то есть, если мусорный бак перевернули, значит – ТБО высыпали в мусоровоз и поставили на место). Но потом из-за нюансом с принадлежностью контейнеров решили остановиться на видеокамерах. Пока их будет пять – три в новом городе и две в старом. Кстати, по системе «Умный город» предполагается увеличить и в целом количество камер видеонаблюдения на улицах Волгодонска и довести их до 150. В перспективе рассматривается вопрос о том, чтобы подключить к «Умному городу» и частные камеры – на торговых объектах, банках, домах.

Одновременно создается Центр управления городом, куда будет стекаться вся информация. Он будет размещен на улице Ленина, 1 в бывших помещениях архива. Здесь установят сервер, большие экраны и другое необходимое оборудование. Горожане получат прямой канал связи и возможность отмечать на электронной карте Волгодонска проблемные места – например, яма на дороге, упавшее дерево, порыв водопровода и так далее. И не просто отмечать, а получить информацию, в какие сроки будет устранена проблема.

Конечно, пока остается много неясного. Но теория скоро перейдет в практическую плоскость – до конца этого года «Умный город» должен быть запущен, чтобы уже со следующего года жители получили возможность им воспользоваться. Вопросов немало. Как, например, быть с системой 112, которая точно также занимается экстренными звонками, в том числе, по коммунальным инцидентам? Она будет работать параллельно, тем более, далеко не у всех горожан есть смартфоны с выходом в Интернет и даже компьютеры. Не станет ли «красной» сама электронная карта, на которой люди будут ставить свои значки о тех или иных проблемах? Ведь одно дело сообщить о яме, а другое дело – ее закатать.

- Опыт применения таких технологий есть и в Москве, и в Ростове, - добавил Сергей Макаров. – Да, в первое время было очень много сообщений от жителей, и карты, действительно, были «красными». Но ведь не все проблемы устраняются мгновенно. Для нас главное, чтобы человек получил обратную реакцию на свое сообщение: сигнал принят, направлен ответ, что-то можно сделать быстро, а что-то поставлено в план работ. Зато если горожанину назвали конкретные сроки решения проблемы, и они не были выдержаны, то у него появится повод поукорять власть. Люди нас мобилизуют, мы работаем. В любом случае, вопрос о внедрении цифровизации в городскую жизнь давно назрел: надо идти в ногу со временем.

Если и вы стали очевидцем интересных историй, присылайте их нам на электронную почту volgodonsk.pro@bk.ru или vk.com/volgodonskpro
Обнаружив в тексте ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Войти с помощью социальных сетей, чтобы оставить комментарий
Авторизация
Последние объявления